Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - сумма контрактов на 175 самолетов МС-21 составляет $9 млрд


Сумма портфеля твердых заказов на 175 самолетов МС-21, сформированного корпорацией «Иркут» (производитель MC-21, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), составляет порядка $9 млрд.

В эту цену не входят техобслуживание, страховка и т.д, то есть — только сумма лизинга

Каталожная цена одного самолета МС-21 без технического обслуживания и страховки составляет $97,9 млн.

Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - войдет в Ростех в 1 п/г 2020 года


Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов, на выставке в Дубае:

Сегодня идет процесс передачи акций ОАК в Ростех, я думаю, что это займет еще какое-то время. Но надеюсь, что в первом полугодии следующего года мы завершим"

ОАК реорганизуют — сделают несколько дивизионов.

«Это гражданский, военный, транспортный и, наверное, четвертый будет стратегическая авиация. Может быть, объединим с транспортной, но этот вопрос...
Підписатися arrow_upward

Гоша

«Ростех» рисует авиалинии

Госкорпорация ищет пути развития авиапрома


“Ъ” выяснил, какие варианты развития Объединенной авиастроительной корпорации ( ОАК) обсуждает «Ростех». Все они включают госсубсидии на 350 млрд руб. для погашения безнадежных долгов. Среди других мер — сокращение производственных площадей, штата и конструкторских бюро, внедрение системы постпродажного обслуживания военных самолетов. Одной из самых неоднозначных идей выглядит создание на базе государственной лизинговой ГТЛК авиакомпании...

Підписатися arrow_upward

Гоша

Підписатися arrow_upward

Гоша

Россия не будет создавать сверхзвуковой бизнес-джет на базе бомбардировщика Ту-160

ОАК спроектирует самолет с нуля


Стратегический сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 не станет прототипом для гражданского лайнера, так как способен лишь непродолжительное время лететь на скорости выше звука

О работе над созданием сверхзвукового самолета в интервью «Ведомостям» рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. С 2017 г. Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) как головной исполнитель ведет исследовательские работы в области...

Андрей Швецов і 3 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК заключила мягкие контракты на 20 самолетов МС-21

Ими заинтересовались казахстанская Bek Air и «Якутия»


ОАК заключила соглашение о намерениях на поставку 20 самолетов МС-21, сообщил глава гражданского дивизиона корпорации Равиль Хакимов. Так, десять самолетов может приобрести казахстанская авиакомпания Bek Air, еще пять судов — российская «Якутия». Потенциального покупателя остальных пяти самолетов в ОАК не раскрыли. Господин Хакимов также заявил, что рассчитывает подписать твердый контракт на дополнительные 35 МС-21 для...

Кирилл і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК нашла новый способ решить проблему низкого налета SSJ100

Госкомпания хочет сама заниматься техобслуживанием лайнера, а также перспективного самолета МС-21


ОАК хочет заняться техобслуживанием своих гражданских судов – ближнемагистрального SSJ100 и в перспективе среднемагистрального МС-21 (начало поставок запланировано на 2021 г.), рассказали «Ведомостям» федеральный чиновник и два близких к ОАК человека. Это был бы новый бизнес для ОАК, сейчас техобслуживанием она не занимается. SSJ100 обслуживают S7 Technics, «Аэрофлот» и другие...

Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - компанию необходимо докапитализировать на 300 млрд руб - Чемезов


Глава "Ростеха" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, отвечая на вопрос главы государства, требуется ли докапитализация ОАК:

«Там нужна будет докапитализация, потому что нам необходимо будет, чтобы окончательно провести финансовое оздоровление всех предприятий ОАК, более 300 миллиардов. Прежде всего эта сумма необходима для того, чтобы мы реализовали программы МС-21 и другие гражданские проекты. Сохраняется потребность докапитализации,...
Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - чистый убыток в 2018 году вырос в 7 раз


Чистый убыток Объединенной авиастроительной корпорации по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2018 года вырос более чем в семь раз по сравнению с 2017 годом, до 18,5 млрд рублей.

Выручка компании в отчетном периоде снизилась на 9,7% — до 411,6 млрд рублей, операционная прибыль составила 15,2 млрд рублей против почти 22 млрд рублей годом ранее.

Доналоговый убыток вырос в 5,8 раза и составил 18,7 млрд рублей.


Griboryb і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

Чистый убыток ОАК по МСФО в 2018 году вырос в 7 раз и составил 18,5 млрд руб. - отчет


Чистый убыток Объединенной авиастроительной корпорации по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2018 года вырос более чем в 7 раз по сравнению с 2017 годом, до 18,5 млрд рублей. Об этом говорится в материалах компании.

Выручка компании в отчетном периоде снизилась на 9,7% - до 411,6 млрд руб., операционная прибыль составила 15,2 млрд руб. против почти 22 млрд руб. годом ранее. Доналоговый убыток вырос в 5,8 раза и...


Griboryb і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - гражданский дивизион может объединиться с Вертолетами России в одну компанию


Глава "Ростеха" Сергей Чемезов в кулуарах ПМЭФ:

«Процесс оценки предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) идёт, нам необходимо провести оценку всех активов, провести финансовый аудит. Мы надеялись, что закончим до середины года, но понимаем уже, что сдвинемся до конца года. Росимущество проводит оценку активов ОАК, после его завершения акции будут переданы в „Ростех“,» 
В дальнейшем, я считаю, что необходимо будет...
Андрей Швецов і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

ГСС и «Иркут» в рамках выделения ОАК гражданского дивизиона оценены в более 100 млрд руб.


Стоимость двух базовых активов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по производству гражданских самолетов - «Гражданские самолеты Сухого» и «Иркут» - в сумме составляет более 100 млрд рублей. Об этом в интервью ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.

В течение этого года гражданский дивизион ОАК планируется выделить в отдельное юрлицо.

«Мы оценивали, да. У нас была проведена оценка профессиональными...

Підписатися arrow_upward

Гоша

Производитель самолета Sukhoi SuperJet 100 оценен в 45 млрд рублей


Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС; входит в холдинг «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАК), которая занимается выпуском пассажирского ближнемагистрального лайнера SSJ100, оценена в 44,8 млрд руб., рассказали «Ведомостям» три человека, близких к ОАК. Оценка проводилась с целью объединения гражданских активов ОАК в единую авиастроительную компанию: ГСС и две небольшие специализированные компании «ОАК – центр комплексирования» и «Новые гражданские...

Степан і 5 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

«Ростех» реформирует гражданское авиастроение


Совет директоров корпорации «Иркут» рекомендовал собранию акционеров одобрить присоединение к ней компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, выпускает ближнемагистральные лайнеры SSJ100) и двух небольших компаний «ОАК-центр комплексирования» и «Новые гражданские технологии». Входящая на 92% в «Ростех» Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) контролирует 95,7% «Иркута» и по 100% ГСС и двух других компаний. На базе «Иркута» ОАК планирует создать единый холдинг...

Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - Минобороны РФ увеличило сумму иска до 15,5 млрд с 5,4 млрд руб


Министерство обороны России увеличило сумму своего иска к ОАК до 15,5 миллиарда рублей с 5,4 миллиарда рублей,

Корректировка произведена после изучения в течение двух месяцев большого числа актов выполненных работ.

Минобороны требует взыскать с ОАК неустойку по госконтракту на изготовление самолетов для ВМФ и ВВС от 27 августа 2013 года.

Рассмотрение дела по существу отложено на 19 июня.

Підписатися arrow_upward

Гоша

Аэрофлот - получено разрешение на закупку 100 иностранных самолетов


Правительственная комиссия по импортозамещению разрешила "Аэрофлоту" купить 100 иностранных самолетов, в первую очередь 22 Airbus A350.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров:

«Да, принято решение комиссии относительно разрешения „Аэрофлоту“ на закупку иностранных судов.… В общей сложности да, около 100 самолетов»


«Что касается сроков приобретения судов, то это 2019-2023...
Андрей Швецов і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - Аэрофлот планирует дополнительно закупить 35 самолетов МС-21


"Аэрофлот" планирует закупить еще 35 самолетов МС-21 к 50 уже законтрактованным самолетам.

Вице-премьер РФ Юрий Борисов, в ходе итоговой коллегии Минпромторга:

В рамках (испытаний МС-21) выполнено 148 полетов. Портфель твердых заказов, сформированный корпорацией "Иркут", составляет 175 машин и по ним уже получены авансы. Стартовый заказчик — «Аэрофлот» — заключивший контракт на 50 воздушных судов, в настоящее время ведется контрактация дополнительно 35...
Анютка і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

Авиационная холдинговая компания "Сухой" не будет платить 13,5 млрд руб по валютным сделкам - решение суда


Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск столичной прокуратуры, требовавшей признать недействительными заключенные в 2013–2014 годах сделки поставочного валютного опциона, по которым ПАО «Авиационная холдинговая компания „Сухой“ суммарно должно было выплатить Сбербанку около 13,5 миллиарда рублей — сообщается в картотеке арбитражных дел.

Решение по делу было оглашено на заседании 15 марта.

Подробности дела не сообщаются.

Решение арбитража Москвы не...

Griboryb і 2 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Гоша

ОАК - убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее


ОАК — убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее


Griboryb і 3 користувачам це подобається
Підписатися arrow_upward

Vlad

Правительство предложило «Победе» вместо 30 Boeing Max купить российские МС-21


Правительство пока не разрешило 100%-ной «дочке» «Аэрофлота» – лоукостеру «Победа» купить дополнительные 30 судов Boeing 737 Max. Об этом рассказали три человека: два близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и третий – к «Аэрофлоту». «Победа» еще в прошлом году подавала заявку в правительственную комиссию по импортозамещению с просьбой одобрить заказ на 50 Boeing 737 Max. Компания уже подписала твердый контракт на 20 судов с поставкой в 2019–2021 гг., еще 30 она планирует...

Андрей Швецов і 3 користувачам це подобається
Завантажити ще записи

Щоб згадати іншого користувача в коментарі, введіть знак @

Згадати можна тих, на кого Ви підписані або тих, хто брав участь у дискусії


Щоб згадати цінний папір в коментарі, введіть його тікер після знака ^

Останні коментарі у блогах

Silver Surfer

Уже 10 років наші керуючі успішно ведуть портфель трендової стратеніі SilverSurfer по російському ринку акцій.

Правила поведінки в блогах та обмеження відповідальності

Мета соціальної мережі TRADERNET - спілкування і дискусії на тему фінансових ринків і економіки в широкому її спектрі. Участь у спілкуванні може приймати будь-який бажаючий, що дотримується цих правил.

ПРАВИЛА ВИКОРИСТАННЯ САЙТУ TRADERNET

1. Реєстрація

1.1 Факт вашої реєстрації означає, що ви згодні дотримуватися справжні правила.

1.2 Нік (ім'я профілю) вибирається індивідуально самим користувачем, намагайтеся уникати ніків, що збігаються з вже раніше існуючими.

1.3 Аватара - це невелике зображення, показуване у ваших повідомленнях і блогах. Вибирається користувачем самостійно. Аватарку можна змінювати в залежності від бажання і настрою, але при його частій зміні є ризик «загубитися», так як співрозмовники до вашої віртуальної особи звикають.

1.4 Категорично забороняється використовувати в імені, ніку, аватарі, грубі або нецензурні вирази, вміст у будь-яких проявах розпусту, насильство, рекламний текст або політичну спрямованість.

1.5 Всі матеріали, що поміщаються на даному сайті (включаючи всі повідомлення Користувача), відображають виключно думки їх авторів, адміністрація сайту не дає жодних гарантій, виражених явно чи ті,які маються на увазі, що вони повні, корисні і правдиві. Ви можете їх використовувати тільки на свій страх і ризик. Адміністрація Сайту не несе жодної відповідальності за прямий або непрямий збиток, заподіяний Вам в результаті використання (або невикористання) цих матеріалів, упущену вигоду, втрату інформації та інше. Адміністрація даного Сайту також не несе жодної відповідальності за зміст рекламних матеріалів, розміщених на сторінках Сайту, а також матеріалів, на які можуть вказувати посилання з матеріалів, розміщених в Форумі.

2. Спілкування в блогах

2.1 Кожен користувач має право вести свій блог.

2.2 Кожен користувач має право залишати коментарі до будь-якого посту в спільноті.

2.3 Автор блогу повинен прагнути до того, щоб його запис була не тільки цікавою спільноті, але й ексклюзивний для рунета.

2.4 Використання тегів, при публікації посту, вітається. Це дозволить збільшити число ваших передплатників і читаність блогу.

3. Забороняється на ресурсі

3.1 Неприпустимо використання на ресурсі мату, грубих висловів, образ, образи національних або релігійних почуттів, реклама в будь-якому її прояві. Для з'ясування особистих стосунків існують Приватні повідомлення.

3.2 Заборонено публічно вести суперечки і сварки, а також цитувати особисту переписку з адміністрацією сайту і модераторами. Для вирішення спірних питань досить написати Приватне повідомлення модератору!

3.3 Надмірність граматичних помилок є підставою для видалення вашого посту із загальної стрічки.

3.4 Порушення правил караються БАНом на 7 днів. Наступні порушення можуть змусити адміністрацію продовжити цей термін до нескінченності.

4. Адміністрація ресурсу

4.1 Адміністрація пропонує будувати відносини між самими користувачами та користувачами і адміністрацією на дружній і поважній основі. Здорове почуття гумору вітається.

4.2 Адміністрація готова розглянути будь-які пропозиції щодо поліпшення роботи ресурсу. Свої ідеї публікуйте в загальній стрічці з тегом «Інновація».

4.3 Адміністрація сайту залишає за собою виключне право в деяких ситуаціях, діяти на благо ресурсу, не керуючись встановленими Правилами.

5. Відносини у сфері поширення інформації:

5.1 Адміністрація сайту:

5.1.1 не здійснює обов'язкову перевірку розміщених користувачами на Сайті матеріалів.

5.1.2 не несе відповідальності за зміст матеріалів, за негативні наслідки їх використання.

5.1.3 має право видаляти будь-які публікації користувачів, що не відповідають політиці Адміністрації Сайту.

5.2 Розміщуючи матеріали на даному сайті, користувач сайту:

5.2.1 підтверджує, що володіє всіма правами, необхідними для доведення матеріалів до загального відома, зобов'язується самостійно врегулювати претензії третіх осіб, що оспорюють наявність у користувача таких прав.

5.2.2 несе повну відповідальність за відповідність чинному законодавству розміщуваних матеріалів.

5.2.3 зобов'язується відшкодувати будь-який збиток, що виник у TRADERNET, внаслідок порушень Користувачем законодавства або прав третіх осіб.

5.2.4 надає Адміністрації сайту і його партнерам безкоштовне, постійне, безвідкличне, невиключне право (невиключну ліцензію) на території всіх країн світу на весь термін охорони авторського права, передбачений місцевим законодавством, щодо таких матеріалів, в тому числі використовувати ці матеріали, розміщувати їх, зберігати, відтворювати, публікувати їх, відкрито відтворювати, відображати, а також поширювати перераховані права.

5.2.5 на вимогу Адміністрації сайту зобов'язується надати копії своїх документів які посвідчують особу.